Teka Teki Gundah Gulanah Mulai Terjawab

Mas bro mba sist, di postingan beberapa hari yang lalu, OM sedang gundah gulanah terkait bad feeling yang sedang dialami. Yang pertama adalah saat kecepatan di bawah 20 kilometer per jam (kpj), tarikan terasa seperti ada yang nahan dulu. Pada akhirnya terjawab sudah teka teki ini mas bro.

Penyusutan Oli Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5w-40 di New Nmax

Mas bro mba sist, Allen sudah menempuh jarak 2000 kilometer dengan oli mesin Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5w-40. Sekitar 600 kilometer ditempuh setidaknya dengan bobot kurang lebih 200 kilogram, sisa nya sekitar 125 kilogram. Setidaknya 250 kilometer kecepatannya selalu di atas 100 kilometer per jam dan dengan bobot kurang lebih 200 kilogram. Jalan yang dilalui pun banyak tikungan dengan variasi naik turun. Selebih nya dengan bobot yang sekitar 125 kilogram, dilalui berbagai variasi seperti jalan lenggang, macet, kecepatan tinggi, dll. Lalu bagaimana dengan daya tahan oli mesinnya?

MIL Menyala Keringat Dingin Deras Membara

Mas bro Mba sist, hari Minggu malam Senin, OM sedang dalam perjalanan yang tergolong jauh dengan Si Allen. Tiba lah saat nya beristirahat dan sudah sewajarnya mesin akan dimatikan, pengendaranya istirahat maka Allen juga perlu istirahat. Tidak perlu lama waktu istirahat nya, niat nya agar bisa cepat sampai tujuan. Namun ada kejadian yang membuat jantung ini berdebar sungguh kencang. MIL menyala mas bro mba sist!

Gundah Gulanah Riset Root Cause Issue Yamaha All New Nmax

Mas bro mba sist, saat ini sedang bingung banget dengan Allen. Setidaknya ada dua kondisi berbeda yang membuat diri ini gelisah gundah gulanah. Yang pertama adalah saat kecepatan di bawah 20 kilometer per jam (kpj), tarikan terasa seperti ada yang nahan dulu. Yah memang Allen terkenal tarikan nya lebih lembut dibanding Gen 1 atau pun Gen 3, tapi ini jadi lebih nahan dibandingkan kondisi normalnya.

Kondisi kedua adalah kestabilan saat sedang menikung atau sedang jalan lurus tapi ada perbedaan kontur jalan, sangat terasa keseimbangannya jadi lebih mudah goyah. Asli dua kondisi anomali ini sungguh membuat gelisah karena jadi tidak bisa mengeluarkan seluruh kemampuan Allen. Apa ini penyebab nyaaaaaa?

Cara Atasi Gredeg Yamaha All New Nmax 155

Mas bro, Mba sist, bagi yang pernah merasakan halusnya CVT Yamaha All New NMAX dalam kondisi prima, sensasi tersebut biasanya akan terus membekas. Bahkan tanpa sadar, hal itu bisa menjadi semacam "patokan" saat mencoba motor lain. Sebagai gambaran, ketika kondisi CVT benar-benar sehat, getaran ringan hanya terasa pada kecepatan sangat rendah, umumnya di bawah 25 km/jam. Setelah melewati angka tersebut? Beeeh... halus sekali, Mas bro Mba sist. Motor melaju dengan sangat lembut tanpa gangguan yang mengganggu kenyamanan berkendara.

Tanda Baterai Remote Kunci Keyless Yamaha New Nmax Habis

Mas Bro Mba Sist, mempunyai kendaraan atau dalam hal ini sepeda motor yang dilengkapi dengan fitur pengoperasian tanpa menggunakan anak kunci mekanis atau Keyless, tentu salah satu nya perlu memperhatikan energi pada baterai di remote karena bila habis, kita jadi tidak bisa mengoperasikan kendaraan kita. Tapi karena kita tidak tahu kapan energi pada baterai nya akan habis maka jadi selalu sedia baterai cadangan setiap saat. Namun akhirnya OM tahu tanda-tanda baterai remote akan habis.

Harga Yamaha Nmax Neo Series Per Juni 2025

Mas bro Mba sist, tepat pada tanggal ini di 12 Juni satu tahun yang lalu, Yamaha Indonesia secara resmi merilis Nmax "Turbo" yang terdiri dari 2 series yang berbeda. Yaitu Nmax "Turbo" Neo Series dan Nmax "Turbo" yang manaada perbedaan dan juga ada persamaannya. Penasaran kan dengan harganya saat ini yang telah 1 tahun? Kita fokus pada Nmax "Turbo" Neo Series dahulu ya Mas bro Mba sist.

Cara Atasi Gredeg Nmax Series : Rutin Jadi Halus

Khusus buat kalian pengguna Yamaha All New NMAX—alias NMAX Gen 2—yang mungkin sudah sering merasa terganggu dengan sensasi gredeg saat berkendara pelan, terutama di kecepatan di bawah 15 km/jam, kali ini OM mau berbagi solusi hasil dari riset dan uji coba pribadi. Artikel ini ditulis berdasarkan pengalaman nyata setelah menempuh jarak 27.000 kilometer, jadi sudah cukup teruji di jalanan, ya! Silakan simak lebih lanjut.

Ganti Laher Roda Depan Yamaha New NMAX: Harga, Biaya Pasang, dan Tips Hemat di BeRes

Setelah sebelumnya kita bahas bagaimana penggantian laher roda depan Yamaha New NMAX bisa mengatasi gejala chatter alias getaran berlebih saat pengereman, kali ini OM mau berbagi informasi lanjutan seputar biaya yang dikeluarkan dan tips yang bisa diterapkan saat melakukan servis di Bengkel Resmi Yamaha (BeRes).

Mengatasi Getaran Aneh di Roda Depan: Pengalaman Ganti Laher Roda di Yamaha NMAX

Sebagai pengguna harian Yamaha NMAX, OM sudah cukup terbiasa dengan karakter motor ini. Namun, ketika ada yang terasa "nggak biasa", insting sebagai pemilik langsung bekerja. Keresahan pun muncul ketika roda depan terasa berbeda dari biasanya—ada getaran yang lebih terasa, terutama saat tuas rem depan ditekan.

Mengatasi Masalah "Ngebagel" di Yamaha All New NMAX: Pengalaman Setelah 27.000 KM

Assalamualaikum, Mas bro Mba Sist. Awalnya cukup ragu ketika pertama kali mendengar informasi bahwa sistem pengereman pada Yamaha All New NMAX atau NMAX generasi kedua terasa keras. Pasalnya, dari pengalaman pribadi menggunakan berbagai motor Yamaha sebelumnya, karakteristik rem-nya dikenal cukup empuk dan pakem, bahkan meskipun hanya menggunakan kaliper dengan satu piston. Karena itulah OM tetap memilihnya dan pada 10000 kilometer ke bawah pun pengeremannya masih empuk, jadi masih berpikiran bahwa analisanya tepat.

Yamalube “Turbo” Matic Telah Diluncurkan Pelengkap Jajaran Oli Mesin Yamaha

Assalamualaikum, Mas bro Mba sist. Tak terasa sekarang sudah memasuki tahun 2025 Masehi dan banyak produsen motor mengeluarkan produk – produk nya untuk Model Year (MY) 2025. Salah satu pabrikan roda dua yang sudah malang melintang di belantika roda dua di Indonesia adalah Yamaha. Tengah tahun 2024 sudah mengeluarkan Nmax “Turbo” series dan Nmax Neo series. Lalu pada akhir tahun mengeluarkan Aerox “Turbo” series dan Aerox Alpha series dengan desain yang keren no debat serta juga membawa fitur canggih seperti Nmax “Turbo”. Namun oli mesin yang disediakan oleh Yamaha baiknya masih untuk motor keluaran tahun 2010 ke atas, yaitu mentok dengan spek API SL.

Tarikan Berat Top Speed Turun Makin Boros Apa Penyebabanya

Assalamualaikum, Mas bro Mba sist. Akhir – akhir ini sedang kurang menyenangkan bila berkendara dengan Si Paus. Tarikan terasa berat, top speed turun dan bahkan konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros. Awal mulanya mungkin karena belum ganti oli mesin, maklum sih karena odometer nya sudah mencapai lebih dari 2000 kilometer (km). Tapi masa iya hanya gara-gara belum ganti oli mesin maka efeknya sampai seperti itu?

Ciri Elemen Filter Udara Kotor Segera Ganti

Assalamualaikum, Mas Bro Mba Sist. Salah satu part yang sebenarnya cukup penting karena tugasnya untuk memastikan apa yang masuk ke ruang bakar mesin terjaga dari kotoran adalah elemen filter udara. Dengan bersihnya udara yang masuk maka kemungkinan kotoran atau partikel kecil yang masuk ke ruang bakar akan semakin kecil. Efeknya partikel kecil tersebut akan semakin kecil juga untuk tergesek oleh dinding piston dengan dinding liner. Dengan demikian dinding piston dan dinding liner menjadi baret akan semakin bisa diminimalisir. Seperti pada part lain nya yang pasti akan ada masa pakainya, lalu bagaimana dengan elemen filter udara ini? Kapan gantinya? Bagaimana ciri-ciri filter udara yang sudah kotor?

Penguapan Oli Mesin All New Nmax Setelah 1 Tahun

Assalamualaikum, Mas bro Mba sist. Tak terasa Si Paus alias All New Nmax sudah berusia 1 tahun lebih 1 bulan dan jarak tempuh yang sudah berhasil dicapai seitar 17 ribuan kilometer. Tergolong motor harian yang cukup kerja keras meskipun iya pasti ada yang lebih jauh lagi odometernya.

Masih Penasaran Kampas Ganda 2DP Mangkok Ganda Baru

Assamualaikum, mas bro mba sist. Pada artikel sebelumnya OM memutuskan bahwa cara terbaik untuk mengatasi gredeg yang terjadi pada Yamaha All New Nmax adalah dengan cara secara rutin berkala untuk servis cvt atau pembersihan area dalam CVT. Namun sebenarnya OM masih penasaran dengan 1 hal karena menurut OM sepertinya masih bisa dioptimalkan lagi agar memberikan hasil yang optimal juga.

Solusi Atasi Gredeg Yamaha All New Nmax

    Assalamualaikum, Mas bro Mba sist. Setelah beberapa kali mencoba cara yang beredar di jagad roda dua secara daring, akhirnya OM menemukan cara yang terbilang cukup ampuh meski perlu dilakukan secara berkala agar gredeg tidak datang. Tidak ada penggantian part dengan part racing atau dengan part modifikasi, hanya cukup mudah yang lama pengerjaannya tidak sampai 1 jam.

Review Kampas Ganda Nmax Old 2DP di Nmax New B6H

    Assalamualaikum, Mas bro Mba sist. Getaran penuh cinta di kecepatan di bawah 15kpj atau ketika sedang bermacet-macet ria selalu hadir seiring dengan bertambahnya jarak tempuh. Riset pun dilakukan dengan seksama dan berbagai macam tips pun masuk, mulai dari pemakaian per sentri  Xeon,mangkok kampas ganda yang diberi lubang tambahan, mangkok kampas ganda yang dikartel berpadu dengan kampas ganda yang lebih keras, sampai kampas ganda original dari Nmax lama 2DP.

    Setelah berbagai pertimbangan maka akhirnya diputuskan untuk mencoba mengganti dengan yang sederhana dulu, yaitu kampas ganda original Nmax lama (2DP). Lalu bagaimana dengan review nya hingga kesimpulan dari riset ini?

Servis KSG 4 All New Nmax 155 Apa Saja Yang Diganti

Assalamulaikum, Mas bro Mba sist. Tidak terasa dari semenjak dipinang pada 5 September 2023, kini All New Nmax 155 Connected non ABS a.k.a Paus sudah menempuh jarak hampir 12.000 km. Tentu sudah masuk waktunya servis KSG 4 untuk kesehatan Paus agar terhindar dari kejadian yang tidak diinginkan dan bisa terus support OM. Untuk itu apa saja yang perlu diperhatikan untuk servis nya? Tentu ini disesuaikan dengan kebutuhan OM ya, untuk kalian bisa disesuaikan kemnbali dengan kebutuhan masing-masing.

Review Footstep Belakang Black Diamond untuk Yamaha All New Nmax

 

Assalamualaikum, Mas bro Mba sist. Footstep belakang Yamaha All New Nmax mengusung konsep sporty yang mana mempunyai garis desain runcing ramping dengan menggunakan bahan logam yang sepertinya dari besi. Punya motif kotak-kotak dan keren tapi kurang sesuai dengan kebutuhan OM yang sudah terbiasa dengan footstep besi berbalut karet yang lebih lebar dari footstep standarnya All New Nmax. Jadi perlu ada modif nih di bagian footstep belakang.