--> Gundah Gulanah Riset Root Cause Issue Yamaha All New Nmax | Oprek Motore

Uneg-Uneg Soal Motor Disini Tempatnya

03 October 2026

Gundah Gulanah Riset Root Cause Issue Yamaha All New Nmax

| 03 October 2026

Mas bro mba sist, saat ini sedang bingung banget dengan Allen. Setidaknya ada dua kondisi berbeda yang membuat diri ini gelisah gundah gulanah. Yang pertama adalah saat kecepatan di bawah 20 kilometer per jam (kpj), tarikan terasa seperti ada yang nahan dulu. Yah memang Allen terkenal tarikan nya lebih lembut dibanding Gen 1 atau pun Gen 3, tapi ini jadi lebih nahan dibandingkan kondisi normalnya.

Kondisi kedua adalah kestabilan saat sedang menikung atau sedang jalan lurus tapi ada perbedaan kontur jalan, sangat terasa keseimbangannya jadi lebih mudah goyah. Asli dua kondisi anomali ini sungguh membuat gelisah karena jadi tidak bisa mengeluarkan seluruh kemampuan Allen. Apa ini penyebab nyaaaaaa?

Untuk kondisi yang kedua, ada beberapa penyebab yang terpikirkan dan sudah dicoba untuk memperbarui nya agar bisa normal kembali. Sudah dicoba tapi sampai saat ini , masih belum normal. Paling sederhana adalah tekanan angin pada ban yang sudah jauh melewati batas minimum. Fyi, tekanan angin ideal untuk ban depan pada Allen adalah 22 psi, ban belakang sebesar 29 psi. Untuk minimum sebenarnya tidak ada aturan baku.

Tapi dari sepengalaman OM, bila tekanan angin ban depan minimum adalah 17 psi, dan ban belakang adalah 23 psi. Naahhh...sudah dipastikan bahwa tekanan angin di kedua ban ada di angka yang ideal. Hasilnya? Masih belum stabil Mas bro Mba sist. Selanjut nya adalah gotri pada bearing/laher pada roda depan sudah mulai hancur. Asli...bila hanya dicek guncang-guncang kan roda depan, tidak terasa adanya kerusakan pada bearing.

Tapi setelah dilepas dari rumah nya, memang terasa sekali bahwa memang sudah mengalami kerusakan. Wah....sekilas sudah mulai terasa lega karena penyebab utama nya mulai terlihat dan bila diganti baru maka akan kembali normal. Namun, meski sudah diganti baru, kestabilan pada kondisi normal masih belum bisa kembali. Dua kemungkinan sudah dicek dan sudah diperbarui namun masih belum normal, maka tersisa beberapa kemungkinan lainnya.

Komstir adalah kemungkinan lainnya yang paling besar, namun sekali lagi ketika dicek, tidak menunjukkan gejala bahwa komstir lah yang jadi penyebab. Kalian pasti tahu kan cara mengecek nya? Kemungkinan lain nya adalah ban depan. Terakhir kali ganti ban itu di bulan November 2024, jarak tempuh yang sudah dilalui ban tersebut adalah 26400 kilometer.Hmm....yang membuat ragu adalah umur ban hampir 2 tahun, seharusnya masih oke.

Namun memang dari segi jarak tempuh, sudah 26400 km tapi masih belum dapet info atau belum dapat patokan untuk ban ini, baik nya ganti tiap berapa kilometer? Ban ini jarang ada kembangan tapi memang sudah terlihat kontur yang berbeda antara tapak tengah ban dengan tapak samping nya sehingga bisa saja memang ini yang membuat kestabilan nya hilang. Lalu kenapa tidak ganti saja?

Harga ban depan Allen cukup mahal bagi OM, minim ada di Rp 450.000.Yah OM sedang ada di kondisi yang tidak baik-baik saja keuangan nya.Jadi perlu menentukan apa yang harus diganti dengan cermat agar tidak salah pilih karena kalau salah pilih, tentu akan ada biaya lain yang harus keluar. Lanjut ke potensi lainnya adalah laher roda belakang yang kena tapi sekali lagi, kalau dicek maka tidak ditemukan gejala yang menunjukkan bahwa inilah yang menjadi penyebab nya.


Untuk kondisi pertama, kemungkinan yang paling besar ada di rumah roller dan kipas puli depan. Pernah buka dan seperti nya memang ada cekungan di kemiringan nya tapi sayang nya , waktu itu cek nya lupa pakai penggaris atau bidang datar lainnya agar bisa terlihat apakah memang ada cekungan atau tidak. Bila saat itu OM melihat ada cekungan, sudah pasti akan ganti karena membuat feel berkendara nya jadi aneh. Hal yang membuat ragu adalah jarak tempuh nya masih di kisaran 19000 kilometer mas bro mba sist. 

Sebelumnya OM mengganti rumah roller dan kipas puli depan ada di jarak  26000an kilometer maka masih ada 6000 kilometer sebelum mulai ada gejala menahan. Kalau ditarik ke belakang, memang karakter berkendara sedang berubah menjadi lebih agresif tapi apakah karena itu? Tingkat keausan jadi lebih cepat datang?Seperti nya ini baru akan terjawab bila satu set puli depan dengan yang baru dan gaya berkendara dengan yang lembut seperti awal mula.

Nah jadi bingung kan mau yang mana dulu? Menurut Mas bro Mba sist, lebih baik coba yang mana?

Related Posts

No comments:

Post a Comment