Uneg-Uneg Soal Motor Disini Tempatnya

Showing posts with label ECU. Show all posts
Showing posts with label ECU. Show all posts

25 September 2015

ECU Daytona untuk Yamaha YZF-R15 dan YZF-R25

ECU Daytona untuk Yamaha YZF-R15 dan YZF-R25



Dalam dunia motor injeksi, ECU (Electronic Control Unit) merupakan part yang cukup penting dalam mengatur semua kinerja dari setiap sensor. Maklum, motor injeksi lebih banyak sensornya dibandingkan dengan motor sistem karbu. Maka dari itu, apalagi di dunia balap itu seting ECU merupakan salah satu kuncian dalam mengoptimalkan korekan yang sudah dilakukan. Sayangnya ketersediaan ECU racing atau lebih tepatnya yang stand alone masih cukup mahal dan belum banyak yang menyediakan. Nah...Daytona mulai menyediakan ECU untuk Yamaha YZF-R15 dan YZF-R25.

21 September 2015

ECU BRT Juken 3 - Maaf Baru Untuk Motor Yamaha

ECU BRT Juken 3 - Maaf Baru Untuk Motor Yamaha


Tomy Huang selaku penemu CDI Cibinong yang kini bernama BRT, tak ada henti-hentinya untuk terus berinovasi demi menyemarakan dunia balap maupun penikmat performa di Indonesia ini. Dan kini telah resmi merilis ECU stand alone generasi terbaru dengan nama ECU BRT Juken 3. 

31 January 2015

Honda CBR250R Dua Silinder Hampir 30dk On Wheel Muncul di Motor Plus

Honda CBR250R Dua Silinder Hampir 30dk On Wheel Muncul di Motor Plus


Seminggu terakhir ini, jagad roda dua baik maya maupun nyata atau bahkan dari 5 dimensi. Dihebohkan dengan adanya kemungkinan CBR250R yang saat ini sedang menjomblo, akan mempunyai pasangan. Bahkan kemungkinan besarnya anut V-Twin untuk jadi strong pointnya. Nah di tabloid Motor Plus, muncul CBR250R dengan dua silinder yang tenaganya hampir 30dk! Guendeng tenan!

23 January 2015

Jupiter Z1 2015 Telah Euro3 Berkat ECU dan Knalpot Baru

Jupiter Z1 2015 Telah Euro3 Berkat ECU dan Knalpot Baru

Yamaha Jupiter Z1 Si Bebek Double Winner 2013 dan 2014, pada tahun 2015 mulai diterapkan standar emisi gas buang Euro3 untuknya dari Yamaha. Untuk bisa lolos Euro3, Jupiter Z1 telah dibekali ECU dan knalpot baru. Rupa knalpotnya sih tidak berubah karena yang berubah dibagian “jeroan”nya dan ditambah dengan O2 sensor. 

12 January 2015

Masalah Kendala Bikin Motor Injeksi Kencang

Masalah Kendala Bikin Motor Injeksi Kencang


Motor dengan pengabutan bbm injeksi sudah semakin banyak, bahkan pabrikan motor pun sudah banyak juga line up injeksinya. Tapi bila mas bro mba sist memperhatikan, masih sedikit motor injeksi yang dibikin kencang oleh pemiliknya. Kenapa?Ada apa? Yuk kita bahas satu satu dua dua….

14 April 2014

Part Spesial di Yamaha R15 Edisi Spesial

Part Spesial di Yamaha R15 Edisi Spesial


YZF R15 edisi spesial dijanjikan akan diberikan kepada 5 pembeli yang beruntung yang telah inden pada 15 April - 15 Mei 2014. Dari kuota 1500 orang pembeli akan dilakukan pengundian untuk memperoleh 5 pembeli yang beruntung mendapatkan Yamaha R15 edisi spesial. Nilai Yamaha R15 edisi spesial ini sebesar Rp 15 juta. Apa saja ubahannya?

19 November 2013

Harga ECU BRT Juken 2

Harga ECU BRT Juken 2

Era pengabutan bahan bakar minyak (bbm) yang lebih presisi sudah berlangsung, sepeda motor yang telah mengaplikasikan pengabutan injeksi semakin banyak. Para pemilik sepeda motor injeksi juga sudah mulai gatal untuk upgrade performa setelah sebelumnya hanya bisa bermain tampilan saja. Namun sayang, pandangan bahwa injeksi susah untuk diupgrade performanya masih melekat. Sekarang hilangkan pandangan itu mas bro mba sist, mari kita simak lebih lanjut lagi.

10 November 2013

The Last Battle On Valencia

The Last Battle On Valencia

Kejadian 7 tahun lalu terulang kembali, lebih tepatnya pada tahun 2006 di mana untuk menentukan siapa yang layak untuk menyandang gelar Juara dunia di kelas MotoGP harus ditentukan hingga seri terakhir, di Sirkuit Valencia. Bila disaat itu terjadi antara Valentino Rossi yang telah unggul 8 poin dari seterunya, yaitu Nickey Hayden. Kini terjadi antara Marc Marquez yang telah unggul 13 poin dari Jorge Lorenzo. 

27 September 2013

Telah Hadir ECU BRT JUKEN 2 Dual Band

Telah Hadir ECU BRT JUKEN 2 Dual Band


Mas bro mba sist ada yang kenal dengan beliau?Yups....beliau adalah Tomy Huang, Sang penemu CDI Cibinong atau yang sekarang lebih dikenal dengan CDI BRT. Saat era mesin 4tak tiba, otak dari mesin 4tak yang masih mengandalkan sistem CDI, belum ada versi lebih advanced alias maju. Untuk mengatur pengapian untuk lebih maju atau mundur biasanya main di gigi sentrik atau dari pulser. Sementara agar nafas mesin bisa "teriak" lebih tinggi, kanibal CDI dari motor lain kerap dilakukan,korbannya adalah Suzuki Shogun 110 yang versi Kebo. Sungguh tragis memang karena "otak" dari Kebo sering diambil...loo...kenapa jadi horor begini?