Uneg-Uneg Soal Motor Disini Tempatnya

29 March 2014

New Honda Blade 125 FI Resmi Meluncur

New Honda Blade 125 FI Resmi Meluncur


Setelah sebelumnya nampak foto dengan suasana syuting iklan sepeda motor yang desainnya mirip Honda New Blade dan disinyalir itu adalah Honda New Blade FI. Kini jelas sudah bahwa sepeda motor yang iklannya di Sirkuit Sepang, Malaysia, tersebut memang New Blade FI dengan kapasitas mesin menjadi 125cc. 

28 March 2014

Kenapa Dani Pedrosa Tetap Dipertahankan?

Kenapa Dani Pedrosa Tetap Dipertahankan?


8 tahun sudah Dani Pedrosa bersama Repsol Honda Team (RHT) tapi selama itu pula do’i belum berhasil meraih title juara dunia MotoGP. Diplot agar menjadi pembalap Honda sejak turun di kelas 125cc pada tahun 2001 dan berhasil menjadi juara dunia kelas 125cc. Tahun 2004 sukses menjadi juara dunia kelas 250cc dan akhirnya naik ke kelas MotoGP pada tahun 2006. Lalu kenapa walaupun sudah lama tak menjadi juara dunia kelas MotoGP tapi masih tetapi tetap dipertahankan?

27 March 2014

Kohar Jupiter MX Series Dengan Part V-ixion

Kohar Jupiter MX Series Dengan Part V-ixion

Buat pemilik Jupiter MX series yang doyan dengan performa, terutama yang lagi bingung bagaimana menambah performa dan bengkel tempat eksekusinya, ayo kemari berkumpul dan simak lebih dalam dan jauh lebih nyenyak. Zzzzzzz (skip...skip, lanjut ke “read more”)

24 March 2014

Tiger (ikutan) Disuntik Mati

Tiger (ikutan) Disuntik Mati


Berita duka cita.....setelah sebelumnya motor crossover andalan Astra Honda Motor (AHM) disuntik mati. Kini motor AHM lainnya, yaitu Sang Legendaris, Honda Tiger juga resmi disuntik mati. Kenapa dan apa penggantinya?
MotoGP Losail 2014 : Marc Juara Rossi Menggila

MotoGP Losail 2014 : Marc Juara Rossi Menggila

Pertama-tama mari ucapkan selamat dahulu terhadap Marc Marques yang berhasil menjadi juara seri pertama di Sirkuit Losail, Qatar. Selain itu juga memenangkan duel dengan idolanya, yaitu Valentino Rossi. Sungguh menarik jalannya balapan dan banyak pula yang tidak bisa melanjutkan hingga garis finis.

23 March 2014

no image

QP MotoGP Qatar : Marquez Rebut Pole!

Marc Marquez raih pole position! Semangat masa muda mengalahkan yang namanya cedera.

Hasil kualifikasi MotoGP Qatar:

Q2:
1. Marc Marquez   || Honda ||   1m 54.507s
2. Alvaro Bautista   || Honda ||  1m 54.564s | +0.057s
3. Bradley Smith   || Yamaha ||   1m 54.601s | +0.094s
4. Andrea Dovizioso   || Ducati ||    1m 54.644s | +0.137s
5. Jorge Lorenzo   || Yamaha ||   1m 54.661s | +0.154s
6. Dani Pedrosa   || Honda ||   1m 54.703s | +0.196s
7. Stefan Bradl   || Honda ||   1m 54.871s | +0.364s
8. Cal Crutchlow   || Ducati ||   1m 54.888s | +0.381s
9. Aleix Espargaro   || (Forward Yamaha) ||   1m 54.986s | +0.479s
10. Valentino Rossi   || Yamaha ||   1m 55.096s | +0.589s
11. Andrea Iannone   || Ducati Open ||   1m 55.127s | +0.620s
12. Pol Espargaro   || Yamaha ||   1m 55.152s | +0.645s

no image

FP4 MotoGP Qatar: Smith Patahkan Dominasi Aleix!

Latihan bebas berlangsung cepat dan tak terasa sudah mencapai ke latihan bebas yang terakhir , yaitu yang keempat. Aleix Espargaro seringkali menjadi yang tercepat, namun kini bisa dipatahkan oleh Bradley Smith. 

22 March 2014

Fino FI dan GT125 Naik Penjualanya

Fino FI dan GT125 Naik Penjualanya

Sementara itu, dua produk terbaru Yamaha yang diluncurkan Januari lalu, Fino FI dan GT125 ikut naik penjualannya. Fino FI yang merupakan motor injeksi ke-10 Yamaha itu terjual 8.475 unit atau naik 23,31 % dibandingkan Januari 2014. ”Konsumen kian antusias ingin “Kemanapun Semakin Asyik” bersama Fino FI. Dengan dua tipe Fino Sport (Casual Sporty) dan Fino Premium (Classic Sporty), anak-anak muda tinggal memilih yang sesuai karakternya. Kenaikan ini merupakan respon positif mereka terhadap Fino anyar ini,” tambah Eko.

21 March 2014

New Livery Yamaha MotoGP

New Livery Yamaha MotoGP


Setelah 3 tahun lamanya Yamaha tanpa sponsor utama karena tahun 2010 Valentino Rossi hengkang dari Yamaha. Kini Yamaha bisa bernafas lega setelah akhirnya Movistar yang merupakan perusahaan komunikasi asal Spanyol, menjadi sponsor utama dengan durasi 5 tahun. Dengan demikian selama 5 tahun setidaknya bisa lebih fokus ke pengembangan motor.