Suzuki Satria Fu Facelift 2013 Sudah Dipakai Untuk Syuting Bima Satria Garuda

Hari yang ditunggu-tunggu akhirnya tiba, yaitu hari ini, tanggal 30 Juni 2013. OM mau menyempatkan diri untuk menonton semi animasi hasil kerja sama dengan perusahaan Jepang. Tak tanggung-tanggung, BANDAI bro. Nama film semi animasinya adalah BIMA SATRIA GARUDA.Jadi ingin melihat kualitasnya seperti apa. Jam 8.30 WIB sudah manteng depan televisi untuk menonton dan cukup terkejut juga karena di awal ada adegan di sebuah bengkel Suzuki. Motor Suzuki yang nampak ada 3 motor Suzuki di depan bengkel, 2 Satria f dan 1 let's. 

Perawatan Sarung Jok Jaring "Anti Panas"

Berawal dari menyengatnya panas di area bokong tatkala duduk di atas jok yang terpaksa parkir di tempat parkir yang tidak memiliki atap dan motor terkena sinar matahari langsung, maka diputuskan untuk mencari "alas" jok agar bokong tidak lagi bersentuhan secara langsung dengan jok yang sudah dijemur. Setelah dapat tentunya langsung dipakai dan dites dengan "menjemur" motor. Beberapa puluh menit kemudian jok langsung diduduki dan hasilnya?Panas yang menyengat tak lagi menyerang bokong dan dites jalan, terasa sekali aliran udara yang bergerak di sela-sela jaring sehingga bagi yang baru pertama kali pakai pasti akan merasa bahwa celananya basah.

Race MotoGP, Valentino Rossi is Back!Lorenzo is Great!

Tuntas sudah "puasa" juara seri untuk Valentino Rossi karena akhirnya mampu menyentuh garis finis paling awal di Sirkuit Assen, Belanda sehingga berhak memperoleh poin 25. Perjuangannya tidaklah mudah karena Dani Pedrosa membuat start yang sangat baik dan lap awal mengambil alih posisi terdepan. Sementara Rossi naik satu posisi ke tiga dan Marquez tetap diposisi ke dua. Jorge Lorenzo memperlihatkan semangat yang luar biasa, agar poin tidak tertinggal jauh dari Dani Pedrosa, Jorge nekad membalap walaupun baru saja dioperasi. Start dari posisi ke-12 tak menyurutkan semangatnya, perlahan namun pasti posisi 5 besar di akhir lap kedua sudah bisa diraih. 

Catatan Waktu Kawasaki Pulsar 200Ns

Jagat dunia maya geger dengan tenaga Kawasaki Pulsar 200Ns yang hanya mencapai 17dk dan top speed dalam jarak 1 Km yang hanya 120kpj. Tenang mas bro mba sist, tak perlu gundah gulanah. Tenaga Kawasaki Pulsar 200Ns yang hanya 17dk itu memang benar kok karena itu adalah hasil pengukuran mesin Dyno. Berbeda dengan pabrikan yang mengukur tenaga lewat kruk as, pengukuran tenaga oleh masyarakat umum dilakukan pada roda belakang karena mesin dyno mempunyai sebuah roller besar sebagai tempat berputarnya roda belakang sehingga akan terinput tenaga yang sampai di roda belakang. Tenaga yang tersalur ke roda belakang tentunya akan berkurang dikarenakan adanya gaya gesek selama perjalanan ke roda belakang. 

Ketancep Paku (Lagi), Kapok Tambal Ban Sistem Tempel

Setelah beberapa waktu yang lalu terkena paku yang kepalanya telah hilang dan sudah karatan, ban belakang OM terkena paku yang sangat mulus dan masih seperti baru. Bila sebelumnya menancapnya miring sehingga tak tebus hingga ke dalam, kini si paku mulus itu menancap tegak lurus dengan manisnya di ban belakang. Tak sampai 5 detik udara di ban belakang langsung habis karena selain masih mengadopsi tube type, si paku yang mulusnya bukan meong itu membuat satu lubang lagi dengan indahnya sehingga udara sudah tak malu-malu lagi untuk keluar dari ban. Beruntung hanya berjarak sekitar 200 meter dari tempat kejadian, ada tukang tambal ban (wah jadi curiga nih tapi ga soudzon ah). 

Hasil Indoprix Seri 4 Sirkuit Karting Sentul 2013

Tak terasa perhelatan balap bebek paling bergengsi di Indonesia telah memasuki seri 4. Yups...Indoprix digelar kembali di Sentul International Karting Circuit dan tentunya menghadirkan kejutan-kejutan yang membuat para penonton terhibur. Di mulai dari pecahnya record lap time oleh Sigit PD pada sesi Superpole IP1 (Bebek 125cc). Sigit PD mampu mempertajam record catatan waktu yang telah dibuatnya. 57.378 detik adalah catatan waktu terbaru yang makin dipertajam oleh Sigit PD, sementara Sudharmono mampu mencatatan waktu 57,451 detik. Kejutan lainnya datang dari tim Honda yang kini semakin kompetitif sehingga bisa bersaing dengan pembalap Yamaha. 

Sistem Kopling Yamaha Force FI Tak Lagi Diafragma

Berbahagia lah para calon pembeli Yamaha Force F1 karena kini sistem kopling Yamaha Force FI tak lagi menganut model diafragma seperti yang ada pada bebek 115cc Yamaha. Yamaha Force FI kembali menganut kopling model konvensional yang membuat perpindahan tiap gigi lebih berisi bin responsif. Entah kenapa Yamaha kembali lagi menggunakan sistem kopling konvensional ini tapi ini berarti Yamaha sudah menjawab keluhan bagi para speedlover baik liar maupun resmi dibagian kopling yang memang kurang mampu meladeni bila spek mesin sudah bertambah. 

Masyarakat Indonesia Rela Antri BBM Murah

Dari pengamatan di beberapa SPBU di Petukangan, Tanah Kusir, Bintaro dan Serpong tampak ramai sekali dipenuhi kendaraan, mulai dari roda dua hingga lebih dari empat roda bahkan pada SPBU Pertamina di daerah Serpong antrian roda empat mengekor sampai ke jalan raya. Siapa sih yang tidak tergiur dengan kata-kata murah?Tak hanya kaum hawa yang biasanya sangat berambisi membeli barang yang sedang ada diskon, kaum adam juga semangat. Kenapa OM bilang BBM murah?

Catatan Waktu Yamaha Force FI

Yamaha Force FI yang baru saja dilaunching memiliki tenaga sebesar 8,72 PS (6,41 kW) di putaran 7000 rpm dan torsi maksimum 9,53 Nm (0,97 kgf/m) di putaran 5500rpm. Jadi penasaran dengan catatan waktunya, apalagi kompetitornya memiliki catatan waktu yang bagus. Untung Tabloid Otomotif sudah melakukan pengetesan, motor yang dites adalah Yamaha Force FI dengan spesifikasi joki mempunyai tinggi 173cm dan berat badan 65kg. Joki tersebut adalah joki yang sama ketika diadakan pengetesan kompetitornya serta kakak dari Force FI.