Perhatian perhatian, bagi Mas bro Mba sist yang sedang merawat tunggangan kesayangannya untuk memperhatikan juga kondisi dari filter oli jika di motornya ada filter oli. Jika dilupakan, maka bisa berakibat fatal yang dapat menyebabkan kerugian besar yang malah bisa membuat diri kita jadi repot.
 |
| kotoran yg terperangkap di filter oli |
Sesuai dengan namanya, filter yang mempunyai tugas untuk menyaring agar kotoran terperangkap di filter tersebut. Dalam hal ini tentunya yang disaring adalah oli, jangan disangka oli dalam mesin tak bisa jadi kotor ya. Peraduan besi dengan besi plus pembersihan antar part dalam mesin, bisa menyebabkan kotoran yang nantinya mengendap di filter oli mesin.
Karena itu, untuk filter oli yang berbahan kertas untuk segera diganti bila sudah melakukan 3x ganti oli mesin. Untuk yang berbahan kawat satin, cukup 2-3 kali ganti oli, dibersihkan saja. Sedikit info nih, untuk yang memakai oli mesin diesel untuk mengecek 1-2 kali ganti oli. Maklum, bahan pembersihnya lebih banyak daripada oli motor.
Jika tak dibersihkan kotorannya, tentunya bisa menyebabkan oli tak bisa naik ke silinder head. Dan bahkan ikut mempengaruhi kemampuan oli dalam melumasi dan melindungi pergesekkan piston dengan boring. Efeknya tentu pergesekkannya jadi semakin panas dan bisa menyebabkan baret yang lebih cepat. Jadi, jangan lupa untuk membersihkan kotoran pada filter oli mesin ya.
Posts
No comments:
Post a Comment