Harga Second Ninja Series (Jakarta)

Kuatnya image di segmen sport Indonesia, membuat varian secondnya mempunyai harga jual kembali yang tinggi dan stabil. Bahkan yang 2 tak pun masih banyak diminati karena asap knalpot yang keluar saat berjalan santai sangat sedikit bahkan seperti 4tak yang tidak mengeluarkan asap.

Review Oli BM1 P-1000

Oli mesin dari berbagai merek membanjiri Tanah Air kita, dari dalam negeri maupun luar negeri sudah banyak macamnya sehingga membuat bingung mau memilih yang mana.Dan kali ini OM akan mencoba oli made in BM1.Dipilihlah BM1 P-1000 yang punya viskositas 15w-50 JASO MA dengan API SJ.Aditifnya PC-AFA.
Langsung saja odometer yang saat itu telah mencapai 18115km dicatat sebagai patokan awal pemakaian BM1.Bungkus oli BM1 tergolong unik, berbentuk kubus untuk bungkus luarnya. 

WONOGIRI-Sejarah baru ditorehkan Yamaha melalui teknologi Fuel Injection (FI) yang lahir dari gelaran Jambore Nasional (Jamnas) Yamaha Vixion Club Indonesia (YVCI) di area Waduk Gadjah Mungkur, Wonogiri, Jumat – Minggu (18-20 November 2011). Sejarah itu ditandai dengan lahirnya rekor MURI (Museum Rekor Indonesia) baru yaitu YVCI sebagai klub motor injeksi dengan chapter (cabang atau perwakilan terbanyak) yang datang berkumpul di sebuah acara.

Daerah Rawan Ranjau Paku

Ada baiknya kita mengetahui daerah mana saja yang rawan ranjau paku karena dengan begitu kita bisa lebih waspada dan lebih mempersiapkan diri.Tak jarang di daerah rawan ranjau paku ini juga daerah yang rawan kejahatan juga. Takutnya ketika kita sedang mendorong motor karena ban bocor, ada yang merampok kita.
Oke deh langsung saja cek daerah mana saja yang rawan ranjau di Ibukota Jakarta ini.

Tips Menghindari Benda Pembuat Ban Bocor

Yang namanya ban bocor tidak bisa kita prediksi kapan kehadirannya, lagi enak-enaknya berkendara atau lagi buru-buru datang ke suatu tempat tapi jadi terhenti karena ban bocor. Ditambah lagi jika jarak ke tukang tambal bannya cukup jauh..huufff...musti siap-siap olah raga deh.

Iya olah raga dorong motor sampai ke tukang tambal ban, kalau ada tanjakan bisa lebih maknyus lagi tuh...hehehe...tapi ya jangan didorong, kan motor masih bisa menyala jadi tinggal hidupkan motor(tapi jangan dinaikin ya) dan gas perlahan disesuaikan dengan langkah kaki anda. Walaupun ban bocor tidak bisa diprediksi kapan munculnya tapi kita bisa meminimalisir kemungkinan ban bocor. Apa saja sih triknya? Monggo silakan dibaca yang di bawah ini. ^_^

CDI BRT DualBand Tinggal Kenangan

Ketika asik berkendara bersama Yamaha Jupiter MX, tanpa ada angin tanpa ada hujan tiba-tiba motor mati sendiri. Dinyalakan kembali dengan elektrik stater maupun kick stater tidak mau menyala juga. Waduh.... karena apa ya?Cek bensin, ternyata masih ada. Aki lemah?Ngga karena untuk bunyi klakson masih lemah  dan sein menyala dengan normal.Nah loooh...apa ya?Busi juga tidak mungkin karena biasanya brebet, gap celah busi juga ga mungkin rapat karena bakalan tidak hidup dari awal dinyalakan.Busi, bensin, aki aman. 

Hasil Indonesian Motobike Of The Year (IMOTY)

doc.detikoto

Indonesian Motobike Of The Year (IMOTY) 2011 yang diadakan oleh majalah Motorev telah berlangsung. Masing-masing pabrikan sepeda motor bertarung untuk menjadi yang terbaik dikelasnya. Ada 17 gelar yang diperebutkan termasuk Motorcycle Of The Year 2011. Tidak ada pabrikan yang terlihat mendominasi di pagelaran IMOTY,bisa dikatakan cukup berimbang.

Analisis 10 Sport Terlaris

Melihat tabel 10 motor sport terlaris per Oktober 2011 ini, banyak catatan menarik yang cukup menyita perhatian.Seperti Honda New Mega Pro(NMP), sang V-ixion killer versi 1 belum mampu menggusur Yamaha V-ixion.Yamaha Byson bertugas menghalau pergerakan NMP malah terganjal oleh kurangnya kapasitas produksi yang hanya 4000/bulan akhirnya mengimpor dari Thailand untuk memenuhi permintaan yang semakin bertambah. Namun akhirnya impor dari Thailand dihentikan karena ternyata kualitasnya masih dibawah kualitas standar Indonesia. 

10 Sport Terlaris Per Oktober 2011

Walau kecil tapi tetap berarti. Penjualan sepeda motor segmen sport atau motor laki ini per Oktober 2011 hanya mencapai 559.524 unit atau hanya 8,07 persen dari total market share sepeda motor di Indonesia. Jumlah tersebut hanya dari para anggota AISI ya(Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia), bukan AISIteru..hehehe...becanda aja nih mas bro.