Kenapa Yamaha xeon GT125 Lebih Mahal?

Strategi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mirip kejadian pada Mio series di mana ada penambahan desain, atau mungkin lebih tepatnya penambahan line up Mio series. Yamaha mengeluarkan Mio GT dengan perubahan pada sektor tameng depan yang lebih sporty lagi. Sementara itu Mio J masih tetap "hidup" secara beriringan dengan Mio GT. Sekarang hal tersebut juga terjadi pada varian Xeon, bila sebelumnya ada Xeon RC dan kini ada xeon GT125. 

Bedanya adalah sektor depan juga mendapatkan sentuhan tapi dengan mengambil basic "adik"nya sendiri plus stop lamp yang kini ada dua bulatan. Yang cukup menyita perhatian OM adalah kenapa perkiraan harganya lebih mahal xeon GT125 dibandingkan dengan Xeon RC?

Untuk Jakarta dan sekitarnya diperkirakan harganya lebih mahal Rp 500rb - Rp 700rb. Entah apa alasan YIMM untuk membuatnya lebih mahal dari Xeon RC bahkan lebih mahal Rp 200rb - Rp 900rb dari rival utamanya. Apa karena YIMM percaya bahwa xeon GT125 yang sektor depannya lebih berotot itu akan bisa lebih laris dari Xeon RC bahkan dari rival utamanya? 

Atau karena adanya penambahan fitur yang masih belum kita ketahui?Karena untuk fitur yang terlihat nampaknya masih sama seperti Xeon RC tapi konsol depan lebih lega untuk menaruh barang. Atau jangan-jangan itu memang untuk harga tahun 2014 yang sepertinya memang harga kendaraan roda dua akan naik sehingga bisa colong start.

Atau memang itulah harga yang pantas untuk xeon GT125 karena perbedaan harga antara Mio J CW antara Rp 200rb - Rp 350rb. So jadi wajar kan bila selisih harga antara Xeon RC dengan xeon GT125 antara Rp 500rb - Rp 700rb.