Entah sudah dari kapan riset untuk New Sonic 150R agar bisa turun di Kejurnas Balap Motor Seri 4 di Bukit Peusar. Tapi yang jelas patut kita acungkan jempol ke atas karena mampu bertarung di baris depan. Penasaran dengan ubahannya? Yuk mari kita lihat lebih lanjut.
Agar semakin mendekati karakter square, tunner dari tim Honda Kawahara Racing IRC KYT yang akrab disapa kupret ini mengganti piston yang standarnya punya ukuran 57.3mm menjadi 57.7mm. Berpadu dengan stroke standar yang punya ukuran 57.8mm, tentunya akan semakin menguatkan karakter square dengan kapasitas mesin 151cc. Piston Kawahara yang jenong membuat kompresinya melonjak jadi 12,5:1.
Yang cukup spesial adalah pemasangan injektor kedua sehingga dengan demikian, New Sonic 150R ini memakai dua injektor. Satu di moncong throttle body dan lainnya di intake manifold. Tentunya Throttle body tak memakai standar lain alias pakai punya All New Honda CB150R yang direamer jadi 32mm. Entah kenapa tak pakai standarnya, padahal ukurannya sama saja.Ubahan lengkapnya silakan lihat di bawah ini ya.
Spesifikasi New Sonic 150R tim Honda Kawahara Racing IRC KYT
Head : Porting polish
Noken as :
IN
buka 30 derajat sebelum TMA, nutup 58 derajat setelah TMB
durasi 268 derajat
LSA 105 derajat
Tinggi angkatan 8,7mm
OUT
buka 55 derajat sebelum TMB, nutup 35 derajat setelah TMA
Durasi 270 derajat
LSA 103 derajat
Tinggi Angkatan 8,7mm
Overlap 65 derajat
Klep : Kawahara in 23mm dan out 19,5mm
Piston : Kawahara 57,7mm
Rasio Kompresi : 12,5:1
Throttle body : All New CB150R reamer jadi 32mm
Injektor : 2 injektor
Knalpot : Kawahara
Ban depan belakang : IRC Fasti 90/80-17
Monoshock : Kawahara
Footpeg : Kawahara
Posts
No comments:
Post a Comment