Salah Satu Faktor Honda CBR250R Unggul di Sirkuit - Motor Punya Modal Bagus

Bagi para pecinta balapan terutama di roda dua, apalagi yang suka dengan sport. Tentunya akan tahu bahwa Honda dengan CBR250Rnya begitu mendominasi, terutama di kancah Asia. Ada berbagai sebab dan salah satunya adalah faktor motor.

Tak dapat dipungkiri bahwa untuk di sirkuit, Honda CBR250R mempunyai modal yang sangat bagus. Yups...motornya itu sendiri salah satu faktornya. Paling pertama adalah CBR250R mempunyai wheelbase (sumbu roda) yang paling pendek dibandingkan dengan rivalnya.

Daftar Wheelbase

CBR250R 1378mm

YZF-R25 1380mm

Ninja 250 FI 1400mm

Wheelbase antara CBR250R dengan YZF-R25 memang tipis sekali perbedaannya. Nah sekarang ke senjata rahasia CBR250R, yaitu rasio transmisi. Masih ingat dengan adu drag sepanjang 2 km yang dilakukan di luar negeri? Ratio transmisi yang pas dan dengan pencapaian top speed di putaran mesin yang lebih rendah dari para rivalnya, bisa membuat CBR250R lebih cepat kaburnya. Tentunya itu sangat penting di sirkuit di mana lebih banyak tikungan dan jarak antar satu tikungan ke tikungan lainnya sebagian besar tak lebih dari 500m. Selebihnya tinggal lihat potongan gambar dari video berikut.

Start di mulai

CBR250R langsung kabur selepas start

CBR250R semakin jauh meninggalkan lawannya

           

Jarak 500m R25 mulai menyusul Ninja 250

butuh jarak 700m tuk mandahului CBR250R

Dan butuh jarak 1km lebih untuk Ninja 250R mendahulu CBR250R