Cara Mengembalikan Tombol Sorot Lampu Setelah Pakai Bohlam Osram All Season

Bagi yang pernah atau bahkan sekarang juga masih memakai bohlam depan merek Osram tipe All Seasons, pasti merasakan ada yang tertukar. Tentunya bukan Putri yang tertukar macam judul sinetron tapi tombol ubah sorot lampu. Teken tombol lampu jauh tapi yang tersorotnya lampu dekat dan lampu indikator jauh juga menyala. Teken tombol lampu dekat tapi yang tersorot malah lampu jauh dan lampu indikator jauh tidak menyala. Tenang, ada solusinya kok walaupun tidak sampai 100%.

Pertama tentu musti kudu wajib buka batok lampu depan. Kemudian cari kabel yang menghubungkan antara kabel bodi dengan kabel dari fiting lampu depan. Pada bebek Yamaha standar akan nampak seperti gambar di atas. Ubahlah urutan kabelnya jadi seperti gambar di bawah. 

Yups...walaupun masih ada sedikit yang belum normal tapi setidaknya sudah agak lumayan lah. Nanti akan OM share lagi bila sudah ketemu normal 100%nya.

Paduan Part V-ixion Agar Bore Up Jupiter MX Lebih Murah Awet

Bagi para pemilik bebek super Yamaha, Jupiter MX 135, melambungnya harga blok silinder set V-ixion dengan kode 3C1 yang hampir menyentuh harga Rp 500.000, tentu sungguh menyakitkan hati. Mau pakai yang kode 1PA tapi kok banyak berita miring. Berawal dari situlah OM meracik paduan spare part yang bisa memangkas budget tapi bisa bikin awet.

Inilah perpaduannya...

1PA-E1311-00 || CYLINDER || 309,000.00

3C1-E1181-01 ||  GASKET, CYLINDER HEAD || 13,000.00

1S7-E1351-00 || GASKET, CYLINDER || 18,000.00

3C1-E1603-00 || PISTON RING SET (STD) || 110,000.00

3C1-E1631-10 || PISTON (STD) || 185,000.00

3C1-E1633-00 || PIN, PISTON || 24,000.00

Totalnya hanya Rp 659.000 saja. Coba bandingkan bila pakai full set 3C1.

3C1-E1311-00 || CYLINDER || 496,000.00

1S7-E1351-00 || GASKET, CYLINDER || 18,000.00

3C1-E1181-01 || GASKET, CYLINDER HEAD || 13,000.00

3C1-E1631-10 || PISTON (STD) || 185,000.00

3C1-E1603-00 || PISTON RING SET (STD) || 110,000.00

3C1-E1633-00 || PIN, PISTON || 24,000.00

Totalnya mencapai Rp 846.000. Ada selisih Rp 187.000 yang bisa buat beli bakso eh maksudnya buat jaga-jaga kalo ada hal yang tak diinginkan. Seperti yang kita ketahui kasus New V-ixion Lightning ngebul kebanyakan bisa diatasi dengan pemakaian ring seher V-ixion lama atau yang berkode 3C1. Karena itu, pakai blok silinder 1PA masih tak masalah selama ring sehernya pakai yang kode 3C1. 

Bahkan bila masih ingin pangkas budget, blok silinder standarnya Jupiter MX bisa ditanam boring seukuran seher 57mm. Biayanya kisaran Rp 150.000-Rp 200.000 tergantung bengkelnya.

Subtitusi Fitting Lampu Depan Jupiter MX 135

Berawal dari tidak menyalanya lampu depan "Jumeko", bahkan sudah ganti bohlam  yang baru tapi juga tidak menyala. Selidik punya selidik, ternyata "pantat" dari fitting meleleh untuk lampu dekat.  Akhirnya iseng ke toko spare part untuk beli fiting atau nama kerennya "socket cord assy" untuk Jupiter MX 135 lawas. 

Ciri Seal Klep Bocor Lemah Aus Rusak - Perhatikan Knalpot

Mumpung sedang mengalami yang namanya seal klep lemah, aus, rusak, atau apalah namanya yang jelas seal klepnya sudah tidak lagi mampu mencegah oli yang ada di head untuk tidak masuk ke ruang bakar. Terus bagaimana ciri seal klep lemah aus rusak atau apalah itu?

Cara Cek Kapan Oli Mesin di Produksi - Khusus Oli Pertamina Series

Berawal dari kekecewaan OM yang sudah mencari kemana-mana oli Meditran SX 1 liter, begitu ketemu dan pegang botolnya...eh...kok kiyur-kiyur ya (lentur banget atau lembek ya enak?). Rasa curiga langsung menyelimuti dan tahu bahwa ada yang tak beres tapi gara-gara tak bisa menemukan sumber keanehan tersebut, jadinya dengan terpaksa menebus oli Meditran SX 1 liter yang dihargai Rp 47.000. Setelah sampai di rumah, berpikir keras dan akhirnya ketemu juga kenapa pas dipegang, botolnya jadi lentur banget.

Kemarau Percepat Servis Karbu dan Filter Udara

Musim kemarau atau bisa dibilang musim panas yang punya bahasa antah berantah dengan nama summer, membuat debu-debu dan partikel kecil lainnya merajalela. Ditambah lagi ada banyaknya pembangunan, tentu menambah jumlah debu dan partikel kecil yang beterbangan di jalanan. Untuk motor, lebih baik percepat servis karbu dan filter udara.

Dermawan Atau Saking Percayanya Dengan Parkir? - Ah Mungkin Lupa

Hayyyoooo...Mas bro Mba sist sekalian bisa menemukan suatu keanehan pada motor Honda CBR250R single lamp tidak?Coba di download dahulu dan perbesar gambarnya biar lebih tahu. Belum juga menemukannya? Yuk mari simak lebih lanjut.

Ditilang Kok Malah Tebar Pesona?

Piye ki bro? Coba Mas bro Mba sist perhatikan gambar di atas dengan seksama. Entah abg tersebut memang benar kena tilang atau hanya sekedar untuk pengambilan gambar saja. Tapi yang jelas jangan ditiru ya. Musti kudu safety first. Kalau nanti pahanya yang mulus jadi lecet karena kecelakaan kan jadi ga mulus lagi. 

Getaran Halus di MX King - Getaran Cinta dari MX King

Beberapa hari yang lalu, ada seorang kawan yang menanyakan tentang getaran halus dari motornya. Berikut merupakan isi pertanyaannya. 

"Saya kan baru beli motor MX King 3 minggu lalu. Dan saya berasa kalau lagi jalan terkadang suka ada getaran tambahan dari dalam mesin (getarannya halus banget namun konstan). Kerasa kalau lagi lampu merah. Getarannya mirip getaran HP gitu deh tapi lebih halus lagi. Namun selang berapa detik hilang sendiri, terus nanti sudah beberapa menit ada lagi. Saya pernah coba pas getarannya lagi ada, saya matikan mesin dengan cara lepas kopling pas gigi 1, pas mesin mati, getarannya tetap ada tapi pas saya kontak OFF, getarannya mati. Ada yang tahu itu bunyi apa? Radiator atau apa? Atau memang begitu? 
Terima kasih"

Getaran apakah itu? Getaran cintakah?

Filter Oli Scorpio di Jupiter MX - Puas Tenan!

Artikel kali ini OM mau curhat dulu ah, sekaligus share pengalaman tentang filter oli Yamaha Scorpio Z di Jupiter MX. Begitu mengetahui info bahwa filter oli Scorpio Z bisa diterapkan pada Jupiter MX series, OM jadi tertarik untuk mengaplikasikannya. Dan akhirnya keputusan yang OM buat 2-3 tahun yang lalu berbuah manis.

Busi NGK G-Power Platinum - Api Fokus Harga Tak Rakus

Bersamaan dengan sudah kudu digantinya oli HDEO, Pertamina Meditran SX yang jam terbangnya sudah 1500km maka OM juga musti mengganti busi NGK Standar CPR alias standarnya Si Jumeko yang sudah menempuh jarak 10000km lebih(pasnya OM lupa cuz catetannya ilang), OM membeli juga busi penggantinya. Sudah diputuskan untuk memilih NGK G-Power Platinum. Kenapa OM memilih busi platinum?

Yamaha NMAX Non ABS - Solusi Tak Mau Inden

Mas bro sedang dalam masa inden Yamaha NMAX ABS? Mba sist sudah menunggu waktu yang cukup lama menanti kedatangan Yamaha NMAX? Jangan heran Mas bro Mba sist, karena sampai saat ini total inden NMAX ABS kurang lebih 20.000 unit! Padahal kapasitas produksi hanya kisaran 3.000an unit per bulan. Itu berarti ada yang bisa inden sampai 7 bulan...ckckckck. Nah ada solusi nih bagi yang sudah ngebet banget menimang eh mengendarai Yamaha NMAX. Cek lebih lanjut di bawah ini.

4 Kekurangan Adu Drag 402m Pamer Motor Indonesia

Pamer Motor Indonesia telah berinisiatif untuk menyelenggarakan adu drag standar antara Honda CB150R Vs Suzuki Satria F150 Vs Yamaha New V-ixion Vs Yamaha MX King 150. OM sungguh sangat berterima kasih karena ada yang sudi mengeluarkan dana yang tentunya tidak kecil demi memberikan “jawaban” atas debat kusir yang selalu saja terjadi. Tapi tentunya ada hal yang menurut OM masih perlu diperbaiki agar pengujian seperti ini bisa lebih baik lagi.

Cara Menggunakan Multitester – Pahami Keterangan Angka pada Layar

Pada artikel sebelumnya kita sudah membahas mengenai cara menggunakan multitester, lebih tepatnya untuk mengarahkan dahulu jarum penunjuknya harus menghadap ke bagian mana sehingga nantinya tidak salah ukur. Ga lucu kan kita mau mencari tegangan aki (DCV) ehh malah diarahinnya ke ohm. Nah sekarang enaknya belajar dahulu untuk memahami cara menggunakan multitester – pahami keterangan angka pada layar.

Tips Menyemprotkan Pelumas Rantai yang Baik dan Efektif

“klotak klotak” atau apapun bunyinya jelas sangat mengganggu sekali. Rantai yang kurang pelumasan akan menimbulkan suara yang berisik sehingga kadang ada sebagian besar orang yang merasa terganggu. Berikut adalah tips menyemprotkan pelumas rantai agar lebih efektif.

Helm Full Face Nyaman dan Aman Saat Berkendara di Tengah Hujan

Indonesia, negeri kita yang sangat tercinta ini ini telah memasuki yang namanya musim hujan. Sayangnya, hujan yang turun dari langit ini adalah air. Kalau duit pasti lebih seru lagi. Just kidding...Bulan Januari saatnya hujan berhari-hari (huJANU berhARI-hari). Jadi, persiapkan diri untuk berkendara dikala hujan turun ke bumi. Salah satunya adalah memakai helm full face. Apa hubungannya?

Perbandingan Biaya Bore Up Jupiter MX Pakai Blok Silinder Set Vixion Vs New V-ixion

Sudah bukan rahasia umum lagi bahwa harga blok silinder New V-ixion (1PA) jauh lebih murah daripada Vixion (3C1). Tapi ternyata tidak hanya itu saja mas bro mba sist. Nah...OM rangkum sekalian membandingkan biaya bore up Jupiter MX pakai blok silinder set Vixion dengan New V-ixion.

Cara Mengatasi Bunyi Jedag Jedug di Shock Depan

Terdengar bunyi "jedug" atau "klotok" atau apalah bunyinya yang jelas itu bunyi sangat mengganggu ketika sedang melewati poldur atau gundukan yang cukup tajam?Atau ketika melewati jalanan rusak? Itu pertanda bahwa per shock sudah mulai lemah atau oli shock sudah mulai encer bin berkurang volumenya. Cara mengatasinya cukup mudah kok.

Pengertian Tune Up Beserta Tips n Trick ala OM

Sebelumnya apa itu bore up sudah OM bahas ala OM dan kini saatnya bahas apa itu tune up. Tentunya pengertiannya menurut versi OM ya. Walaupun kata-katanya berbeda tapi intinya sama kok sebenarnya...hehehe. Yok kita bahas “cun ap” (tune up). 

Pengertian Bore Up Beserta Tips n Trick Versi OM

Di dunia mekanika, terutama dibagian penambahan tenaga mesin, ada banyak istilah yang menarik dan jamak didengar. Seperti tune up, horse power, peak power, stroke up, bore up dan lain-lain. OM mau membahas apa itu bore up. Tapi tentunya ini menurut OM sendiri ya, tak mencontek ke mana-mana. Lebih berdasar pada pengalaman yang telah dilakukan, pengalaman adalah guru yang paling berharga. Yups...inilah pengertian bore up menurut OM.