Assalamualaikum mas bro mba sist. Sampai saat ini, Senin 03 November 2025, BBM untuk mesin bensin masih belum tersedia di SPBU Swasta. Akhirnya jadi makin yakin untuk sementara menggunakan BBM dari Kuda Laut yang sebenarnya agak riskan tapi mau tidak mau ya jadi menerima. Makin tertarik karena ada potongan harga Rp 300 / liter tiap pembelian di hari Senin, isi saldo MyPertamina dan hari ini mulai bayar pakai app tersebut.Tapi ternyata tidak sesuai dengan ekspetasi.
Mas Bro Mba Sist, kehadiran Yamalube Turbo Matic yang membawa spesifikasi lebih baru dari Yamalube Super Matic tentu akan mengundang rasa penasaran bagaimana performan nya terutama tingkat penguapan yang harus diperhatikan di mesin Minarelli series ini. Jadi kita akan lebih fokus pembahasan penguapan nya ya.
Mas Bro Mba Sist, saat terpesona dengan desain unik Yamaha Fazzio, jujur sudah tidak terlalu memikirkan dengan angka konsumsi bahan bakar. Tapi jadi malah kepikiran dengan hasil tes dari Otomotif TV 3 tahun yang lalu saat artikel ini dibuat. Bisa tembus di atas 50 kilometer per liter (kpl) dan biasanya pengetesan mereka itu benar-benar menggambarkan berkendara harian normal yang tidak kejar irit.Lebih parahnya hanya selisih 4,1 kpl dari Honda Scoopy versi saat itu. Wah kok jadi penasaran ya.
Khusus buat kalian pengguna Yamaha All New NMAX—alias NMAX Gen 2—yang mungkin sudah sering merasa terganggu dengan sensasi gredeg saat berkendara pelan, terutama di kecepatan di bawah 15 km/jam, kali ini OM mau berbagi solusi hasil dari riset dan uji coba pribadi. Artikel ini ditulis berdasarkan pengalaman nyata setelah menempuh jarak 27.000 kilometer, jadi sudah cukup teruji di jalanan, ya! Silakan simak lebih lanjut.
Setelah sebelumnya kita bahas bagaimana penggantian laher roda depan Yamaha New NMAX bisa mengatasi gejala chatter alias getaran berlebih saat pengereman, kali ini OM mau berbagi informasi lanjutan seputar biaya yang dikeluarkan dan tips yang bisa diterapkan saat melakukan servis di Bengkel Resmi Yamaha (BeRes).
Sebagai pengguna harian Yamaha NMAX, OM sudah cukup terbiasa dengan karakter motor ini. Namun, ketika ada yang terasa "nggak biasa", insting sebagai pemilik langsung bekerja. Keresahan pun muncul ketika roda depan terasa berbeda dari biasanya—ada getaran yang lebih terasa, terutama saat tuas rem depan ditekan.
Hari ini menjadi momen penting bagi pemilik Yamaha Fazzio Hybrid tahun 2024 berwarna abu-abu tua, karena motor kesayangannya menjalani servis berkala yang ketiga. Motor ini sudah menempuh jarak kurang lebih 1.600 kilometer sejak pertama kali mengaspal, dan sejauh ini belum ada keluhan berarti yang dirasakan. Performa mesin masih responsif, suara mesin pun halus tanpa gejala yang mencurigakan. Namun, sesuai dengan panduan perawatan berkala dari Yamaha, jarak tempuh tersebut sudah masuk waktu yang tepat untuk melakukan servis ringan, termasuk penggantian oli mesin.
Posts
All Comments
