Paket Bore up Mio 155cc (TDR)

Ingin membuat Mio kesayangan jadi lebih kencang namun aman untuk harian. Bisa terapkan Paket Bore up Mio 155cc TDR.

Kurva Pengapian Tergantung Jenis Bahan Bakar

Dalam mengorek tunggangan terutama pada mesin 4 ketukan, kunci utama ada di silinder head dan dilanjutkan ke blok silinder. Besaran perbandingan kompresi (Static Compression Ratio /SCR) yang tinggi tentunya sangat dibutuhkan bagi yang fokus di trek pendek 200m -300m, dengan kompresi tinggi maka torsi juga tinggi sehingga putaran mesin bisa jadi lebih cepat.

Xeon, Hayate, Vario, Siapa Paling Irit?

Banyak yang bilang Variolah yang paling irit dengan berbagai alasan, salah satu alasan yang paling banyak adalah karena Vario buatan Honda, pabrikan motor yang konsen di irit. Alasan ini memang masuk akal, Honda memang sangat konsen di konsumsi bbm ditengah semakin tingginya harga minyak dunia. Namun tahukah anda bahwa bukan itu alasan sebenernya.

Motor Kencang Belum Tentu Boros

Seperti yang sudah kita tahu bahwa Honda Supra X 125 (HSX 125) merupakan motor bebek teririt dengan konsumsi bbm rata-rata adalah 55km/liter. Dengan title irit ini maka banyak orang yang memilihnya sebagai transportasi karena bisa hemat ongkos. Namun tahukah anda dibalik semua itu ada yang dikorbankan? 

Performance!

Performance. Itulah aliran yang dianut oleh sebagian besar crew OM.Ada banyak alasan kenapa memilih aliran Performance dibandingkan dengan aliran yang lainnya. Ada alasan yang konyol dan juga ada alasan yang logis (masuk akal). Lebih enak mulai dari alasan apa dulu ya, dari yang konyol dulu deh.

Oil Cooler Yamaha Mio Aluminium

Untuk Matik kesayangan anda yang sudah mengalami bore up maupun kohar, bisa memakai Oil Cooler Custom ini untuk membantu pendinginan. Dengan Oil Cooler ini diharapkan mampu mensirkulasikan oli dengan baik sehingga suhu mesin tidak terlalu panas.

Premium Jadi Di hapus?

Menteri Keuangan Agus Martowardojo menegaskan, bensin jenis Premium secara bertahap harus dihapus. Kebijakan itu terkait dengan pembatasan penggunaan BBM, karena keterbatasan kuota dan subsidi.
"Secara bertahap dan pasti Premium itu harus hapus. Jadi, keberadaan Premium bertahap, tapi pasti itu harus hapus. Hapus artinya tidak diteruskan ke depan.

Catatan Menarik Di Estroil

14 – Balapan kali ini menjadi kali ke-14 untuk MotoGP Portugal. Dua balapan pertama MotoGP Portugal sebenarnya dilakukan di Spanyol: yang pertama pada 1987 di sirkuit Jarama dan yang kedua pada tahun 1988 di Jerez. Setelah jeda 11 tahun, pada tahun 2000 MotoGP Portugal dihelat pertama kalinya di Estoril, di mana itu terus berlangsung setiap tahunnya sampai sekarang.

Hujan Buat Cemas Lorenzo

Jakarta - Duo Yamaha memiliki harapan berbeda di MotoGP Portugal Minggu (1/5/2011). Jorge Lorenzo berharap cuaca cerah saat lomba. Sementara rekannya Ben Spies tidak masalah dengan kondisi cuaca nantinya. Lorenzo meraih hasil positif dalam dua sesi free practice MotoGP Portugal, Jumat (29/4/2011). Untuk balapan hari Minggu besok, Lorenzo mengatakan bahwa targetnya bukanlah juara, namun finis podium.