Zox Trioval Exhaust System with DB killer

Ingin tambah performa tentunya sangat didambakan oleh para speedlover,salah satu cara untuk menambah tenaga adalah dengan memakai knalpot free flow,tujuannya sudah pasti untuk melepas gas buang dengan lancar tanpa hambatan sehingga bisa didapatkan tenaga yang maksimal. Tapi dengan adanya peraturan yang baru,tentunya membuat hati deg-degan juga kalo memakai knalpot racing. Tenang,OM menyediakan knalpot free flow yang memakai DB Killer, mereknya Zox Trioval. Bisa jadi pilihan dikala lewati daerah yang rawan penilangan...hehehe..tau kan..

Paket Bore Up Yamaha Mio (TDR)

Daftar Harga Kampas Kopling Sinter CLD

Segenap crew Oprek Motore mengucapkan

"SELAMAT HARI RAYA IDUL FITRI 1431 H"

bagi yang merayakannya.

Minal Aidin Wal Faizin
Mohon maaf lahir dan batin

Paket Kem dan Per Klep V-Ixion

Daftar Harga Seher Motor Sport

Seher motor sport atau yang biasa disebut motor laki,mesinnya cenderung bertipe over bore alias lebih besar diameter sehernya daripada panjang langkah seher. Otomatis mempunyai ukuran besar. Cocok sekali bagi yang ingin meningkatkan tenaga dengan cara bore up. OM akan berikan harga seher motor sport.

Laher Noken As,Pilih yang Ada Sekatnya

Laher untuk noken as atau kem memang beda. Tidak hanya berfungsi sebagai bantalan yang rendah gesekan. Tapi, sekaligus sebagai sekat pelumas agar kem tidak mudah tergores. Coba saja perhatikan kem Yamaha Mio atau Nouvo. Pada laher sebelah kanan dilengkapi sekat. “Tapi, sekatnya hanya sebelah. Bagian kiri saja,” jelas Feriandi, mekanik Kawahara Tangerang.

Asian Nation India, Indonesia Juara.

Putaran kelas underbone antarnegara Asia atau Asian Nation (AN) kembali dihelat. Seri pertama ini, dipentas di sirkuit Madras, India pada 22 Agustus 2010.

Seperti diprediksi jauh sebelum balapan dimulai, Indonesia sangat berpeluang jadi juara. Saat usai balapan, bendera Merah Putihpun berkibar di Madras.

Cara ekstreem Dongkrak Tenaga Suzuki Skywave 125

Untuk balap liar atau modifikasi bore up saat ini, Suzuki Skywave 125 masih termasuk jarang digarap. Pasalnya desain bodinya dirasa kebesaran alias nggak cocok. "Makanya gue ingin buktikan bahwa skubek ini bisa juga ngacir," kata Donny Pudjianto, si empunya motor.

Sadar punya problema dengan ukuran motor, makanya Donny melakukan ubahan kapasitas mesin tergolong besar. Saat ini dapur pacu sudah jadi 222 cc.